Con el soporte del Automobile Club Torino y del A.S.I. (Automotoclub Storico Italiano), Promauto Racing organizó la XIII° edición del “SestriereStorico-Trofeo Lancia”, carrera de regularidad para autos de época válida para el Campeonato Italiano y para el Challenge Europeo que se disputó del viernes 20 al domingo 22 de junio.

El XIII° SestriereStorico hizo base en pleno centro de Torino, en Piazza Castello, donde el viernes 20 de junio arribaron los 120 participantes inscriptos a la verificación técnica y deportiva. De la misma plaza, el sábado 21 de junio, se dio largada a la manifestación, y concluyó el domingo 22 de con el arribo de los primeros autos a partir de las 13.15 hs.

El Xiii° SestriereStorico se confirmó como una de las carreras más difíciles de la especialidad, una maratón de casi 400 kilómetros, dividida en dos etapas y con 39 relevamientos cronométricos al centésimo de segundo. El evento hizo etapa en el Colle del Sestriere a las 17 del sábado 21 de junio luego de haber recorrido 270 kilómetros. De señalar los pasos a Venaria Reale – con las pruebas al interno de la pista de pruebas Fiat en La Mandria -, y la última “tirada” de Cesana a Sestriere. La segunda etapa, con largada de Sestriere a las 9 del domingo 22 de junio, atravesó Fenestrelle, Prà Martino y Pinerolo, con la llegada final en Torino.

Entre los participantes, de subrayar la presencia de los dos autos “porta colores” del Progetto “LANCIA M.I.T.E.” “Insieme si può”. Este proyecto, único en el mundo, ideado por Gilberto Pozza, da la oportunidad a personas no videntes de participar, como navegantes, en carreras de rally internacionales y nacionales y en carreras de regularidad.

La seriedad del Progetto M.I.T.E., junto con la disposición de los organizadores de carreras automovilísticas, han permitido la instauración de una relación de recíproca confianza gracias a la cual el staff del Progetto M.I.T.E. recibe el Road Book oficial (libro que contiene el recorrido de la carrera) algunos días antes para poderlo interpretar, transcribir e imprimirlo en braille. La importancia del Progetto M.I.T.E. consiste en el hecho que los no videntes están realmente insertados en el mundo automovilístico y corren a la par de los otros participantes en la clasificación general.

Las navegantes no videntes Alessandra Inverardi y Daniela Fiordalisi estuvieron junto al experto Luciano Viaro (ganador de la última edición de la Mille Miglia) y el argentino Daniel Claramunt, al volante de dos excepcionales autos de competición de la Collezione Lancia, que en el pasado fueron llevados al suceso por el gran campeón Sandro Munari: la Fulvia Coupé HF 1.6, ganadora del Rally de Montecarlo de 1972 y el Campeonato Mundial de Marcas del mismo año, el primero de los que obtuviera Italia, un piloto italiano y la marca de los 11 que cosechó en su historial, y el Lancia Stratos Alitalia que contribuyera a ganar el Campeonato de Marcas de 1976.