27/04/2010 - Somos lo que somos

Anochecía en Palermo, el clima no podía ser más hostil, una llovizna de esas densas, viento cruzado, ya casi se podía hablar de frío. Sin embargo trescientas y tantas tripulaciones se aprestaban a largar el VII Gran Premio Y.P.F. (¿Y.P.F.?) Histórico.

Mientras recorría la fila de autos contando aquellos que ostentaban la letra “V” de velocímetro y me maravillaba de ver que superaban los 80 autos, me era imposible dejar de escuchar como muchos, algunos encumbrados, compartían apreciaciones sobre un montón de cosas que podrían hacerse mejor, sobre el debate noche sí o noche no, instrumental, más o menos tierra, en fin, muchísimos temas más que jugosos e interesantes.

Esta situación la he vivido en cada oportunidad que he tenido de estar en una largada o cada vez que he sido parte de alguna reunión donde hubiese más de tres habituales participantes de estas competencias.

Con motivo de la carta que envié a este correo hace algunos días y referente a la categoría velocímetro, ese correo mereció 4 comentarios públicos que agradezco, pero, y aquí lo llamativo, recibí más de treinta y tantos correos privados con opiniones diversas, ideas, críticas y elogios, todos ellos continentes de más que interesantes ideas sobre el tema.

Y esto ha despertado mi inquietud, veamos: merced al inefable Reverendo Cacho, todos aquellos apasionados del automovilismo histórico tienen gratis una tribuna donde expresarse libremente, donde dirigirse a autoridades que, de otra forma, lo sabemos, son inalcanzables y sin embargo, nadie habla, o mejor dicho escribe, nadie trae aquí sus inquietudes, me he cansado de escuchar cosas del estilo “nadie nos escucha”, “nadie se hace eco de nuestras inquietudes”, “hacen lo que se les ocurre” etc. etc. etc.

Y así advierto y concluyo que en el ámbito de la regularidad (regularidad por distancia recorrida o por tiempo transcurrido al decir de algunos de los que creo más saben de esto) se da una particularidad muy especial, no se habla hacia afuera, todos son conciliábulos, todo es en las sombras, y no es que no se hable, se habla y muuuuucho, pero en susurros, se habla muy serio, se opina de forma contundente, se critica feo y se apoya con fervor, pero siempre en privado y sin dar nombres, se habla de casos escandalosos, de irregularidades, de cosas mal hechas, se habla de cómo mejorar y se vuelcan muy buenas ideas, pero todo en los sótanos.

Por citar un sólo ejemplo y por no elegir uno polémico, muchos consideraron la metodología de la largada simbólica, el traslado a San Isidro con liberación y la posterior largada en Luján pocas horas después un verdadero desaguisado y para la pobre gente que viene del interior una tortura, pero fue una consideración que apenas superó el nivel de charlita de grupito al lado de un auto.

Y al mismo tiempo, aquí está este correo, cada vez más raquítico, cada vez más huérfano y famélico de ideas, cada vez más falto de debate, y tenemos una página que cada vez está más cerca de ser simplemente una ventana pública de la oferta de carreras con marcado destaque de aquellas que se hacen con un evidente fin de lucro que no discuto, qué extraño pienso… una vez en la vida de este bendito país que sucede que nos regalan un portal con visitas que se cuentan por millones, una vez que un espíritu preclaro nos regala una tarima munida de un micrófono fortísimo, nadie habla, todos callan. Que país raro somos, nos pasamos la mitad del tiempo quejándonos de que no se nos escucha y la otra mitad susurrando nuestras opiniones no sea que nos escuchen… no vaya a ser que nos identifiquen… la hipocresía concluyo, es una de nuestras notas distintivas más características como sociedad.

Si no resultara políticamente incorrecta por haber sido utilizada la frase en tiempos de dictadura yo tendría ganas de decir “si no se queja, no se queje”.

Se viene un  nuevo Gran Premio, puede que vaya al sur parece (se dice que se cree que se rumorea en el Tribunal del Aerópago, ese que en las sombras decide todo) o al norte, o quizás al oeste (descarto el este por la humedad del Río de la Plata, el corte del puente y porque hacerlo en Uruguay sería medio ofensivo para el A.C.U.), ¿Habrá etapa nocturna? ¿Habrá nafta? ¿Habrá tierra? ¿Más? Menos? ¿Habrá camaritas?, ¿Habrán camarillas? ¿Habrá Categoría Velocímetro clasificado por Clases? ¿Seguirán con el invento del G.P.A. en los autódromos o se convencerán de hacerlos pero con tiempo electo de vuelta? Los que lleguen después del 10* puesto en la general al fin de la carrera… ¿Ligarán al menos un sanguchito triple? ¿Lamerán una vez más platos vacíos?

Faltan poco más de 4 meses para estar allí una vez más, poco más de 4 meses y no aprendimos de nuestros justificadamente orgullosos hermanos charrúas que con su pachorra, sin embargo, hacen todo con tiempo y encima te mantienen al tanto.

Pero a nosotros parece que nos gusta más esto, la improvisación, el silencio y la sorpresa,  todo el último día y fundamentalmente, básicamente nos gusta mucho más formar parte de esa cohorte de “ingenieros” que se materializa al lado de cualquiera que haga algo para explicarle después, con el resultado puesto, como podría haberlo hecho mejor…
La tarea de organizar el Gran Premio debe ser ciclópea, no lo dudo, todos los que hemos alguna vez organizado una carrera lo sabemos, y si una carrera es lo que es, un Gran Premio imaginate… mis respetos a los que lo hacen, mis sinceros respetos más allá de mi reparo por esa cosa que tienen de hacer todo hacia adentro, inconsulto, (ojalá la encuesta posterior al G.P. 2009 que han hecho los haya enriquecido, a mi no me llegó la carta pero hasta sé que hasta trataron de averiguar mi domicilio para enviarme otra, mi domicilio nunca varió y presenté mis inquietudes mediante nota recibida en el A.C.A. Lástima que toda esa rica respuesta que deben haber recibido no fue hecha pública, una vez más.

Entonces muchachos, en la próxima largada, evitemos esos corrillos tristes de dejadores tardíos que parecen carnavales tristes, evitemos ese espectáculo deprimente de quejosos tímidos y afónicos, hablemos hoy, exijamos hoy, pidamos hoy o sino, cerremos respetuosamente  nuestras bocas, porque bajito no vale, oculto no vale, después no vale, no sirve, gritá mientras seas yacaré porque cuando ya sos cartera no se escucha así seas una Louis Vutton…

El poder, ya es hora de que lo sospechemos gravemente, no suele llover como el maná, los derechos no te los regala nadie nunca, el respeto debés ganártelo vos solito; la realidad en definitiva muchachos, es lo que nosotros hacemos que sea por acción u omisión, y si deciden entonces formar parte de la masa silenciosa, deberán acostumbrarse a seguir calladamente el rumbo que tome la fila siguiendo la orden de los cancilleres de las sombras, andar rumiando allí su disconformidad es casi como quejarse del calibre que usaron para fusilarlos.

Abrazo a todos y si hay comentarios muchachos, todos acá, al correo, éste es el lugar más allá del enorme placer de charlar privadamente con tantos tipos poseedores de tantas buenas ideas.

Juan Martín Vasena