En el año 1984 nace la Asociación de Carretera del Ayer.
Esta Asociación fundada sin fines de lucro, tiene por objetivo evocar autos y pilotos que hicieron grande al TC con su presencia y espíritu deportivo, forjando una historia que hoy sigue vigente.
A partir de ellos, se crea una categoría conformada por automóviles modelo coupé, existentes entre los años 1934 y 1948. Las marcas más sobresalientes son: Ford, Chevrolet y Dodge.
Las características exteriores de estas coupés son similares a las de aquella época, salvo algunas modificaciones producidas por el avance del tiempo, pero que de ninguna manera cambian las formas y la esencia misma de las que preponderaban en aquel entonces.
En el historial de la ATCA se han recordado grandes carreras, como ser:
 ● Buenos Aires - Caracas.
● Gran Premio Republica Oriental del Uruguay (única carrera de TC realizada en este país).
● Gran Premio de la República Argentina (Año 1993).
● Gran Premio Bodas de Oro de la Vuelta de Córdoba.
● Gran Premio Bodas de Oro de la Primer Vuelta de Chaco.
● Grandes Premios Anuales a las Provincias de Buenos Aires, Entre Ríos, etc.
Al rememorar estas clásicas competencias, se pone en evidencia el espíritu deportivo que persigue nuestra entidad. Revivir las emociones en los mayores y hacer palpar a las nuevas generaciones la historia viva del Automovilismo Argentino, manteniendo perdurable el acerbo folklórico nacional del TC.
Es destacable la presencia en nuestra Asociación de pilotos que “vivieron” esa historia. Mencionara volantes de la talla de Marcos Ciani, Froilan Gonzáles, Ángel Rienzi, Ricardo Risatti, nos hace sentir orgullosos y confiados en continuar por este camino.
Como corolario del esfuerzo realizado y la seriedad con que hemos emprendido esta tarea, el honorable Senado de la Nación, en sesión del 21 de Diciembre de 2000, bajo expediente S-2109/00, ha declarado a la Asociación Turismo Carretera del Ayer de interés parlamentario.
En este momento la categoría cuenta con un parque de aproximadamente 60 autos en condiciones de participar en cualquiera de nuestras pruebas, pero se podría incrementar rápidamente si contaran con algún tipo de esponsoreo, sobre todo, el combustible, ya que como surge del calendario un auto que corra todo el campeonato debe recorrer aproximadamente 8.000 Km. Si bien el consumo es de 15 lts. / 7.100 km. el consumo por auto al año es de 1.200 Lts. También tenemos que considerar el costo que manda la medición previa, la hoja de ruta y los trofeos. Es de nuestro interés mostrar la repercusión que tiene esta categoría en el interior ya que durante el recorrido y la estadía en los pueblos por donde pasan, son motivo de admiración y cariño por la gente que vivió la época en que los grandes de nuestro pasado pasaban con estos autos por todo el país. Aprovechar esa adhesión que la gente tiene por esta categoría para empresas emblemáticas de nuestro automovilismo creemos que es de interés ya que en nuestro transitar se destaca la colaboración recibida por empresas como:
Esso - Repsol YPF - Gobernación de la provincia del Chaco - Gobernación de la provincia de San Luis - Automovil Club Argentino - Municipios de la Provincia de Buenos Aires y de interior del país.
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